预算18万，零跑C01和银河E8，该怎么选？

近年来，15-20万元之间的中大型纯电轿车异常火爆，而零跑C01更是以14.98万元的起售价，让这一细分领域“卷”出了新高度。也因此，零跑C01在销量上也拥有不俗表现。为与其争夺一杯羹，不少车企有针对性的推出相应车型来形成竞争，譬如吉利汽车，在前不久就推出了银河E8，而17.58-22.88万元的售价也具备一定的吸引力。

那么，零跑C01和银河E8该怎么选呢？今天我们就拿出零跑C01 717智享版（官方指导价：19.68万元，现金优惠1.7万元，优惠后17.98万元）和银河E8 2024款550km PRO（官方指导价：17.58万元）两款价格相当的配置车型进行对比，话不多说，下面就一起来分析分析。

外观对比：各有特色 零跑C01尺寸更大

首先是外观方面，两款车型采用了大不相同的造型风格，其中零跑C01采用了科技美学设计理念，整体看上去很是时尚、个性。另外，大溜背式车身设计，也营造出强烈的运动气质。至于贯穿式LED头灯以及尾灯组，也进一步提升车辆的视觉冲击感。

银河E8则采用了全新的“涟漪美学”设计理念，整体造型相对年轻、运动。另外，有不少网友发现，其车尾造型与保时捷帕拉梅拉很是相似，这也是设计上的亮点。

车身尺寸方面，零跑C01的长宽高分别为5050/1902/1509毫米，轴距2930毫米，而银河E8长宽高分别为5010/1920/1465mm，轴距为2925mm。

可以发现，零跑C01在长度、高度以及轴距上都略有优势，所以在乘坐空间以及后备箱装载容积上也相对充裕。

内饰对比：均注重智能化 零跑C01驾驶辅助占优

内饰方面，两款车型同样采用不同的设计风格，但可以发现，均十分注重智能科技感的营造。其中，零跑C01配备了由10.25英寸液晶仪表+12.8英寸中控屏+10.25英寸副驾娱乐屏所组成的贯穿式组合屏，视觉效果相当突出。

同时，车机还内置了Leapmotor OS智能交互系统，拥有语音控制、在线导航、多媒体娱乐、手机互联、远程控制等主流功能，带来出色的人机交互体验。

至于银河E8，那块45英寸一体式屏幕是亮眼所在，并且同样拥有丰富的智能互联功能，带来不错的人机交互体验。

智能驾驶辅助层面，在此次对比的两款配置车型当中，银河E8处于劣势，毕竟仅提供了定速巡航功能，而零跑C01优势明显，其搭载了10个摄像头+12个超声波雷达+5个毫米波雷达，并结合Leapmotor Pilot智能驾驶辅助系统，使其达到了L2级，且相比银河E8，多了全速自适应续航、主动刹车、车道偏离预警、前方碰撞预警、后方碰撞预警、倒车车侧辅助、并线辅助、车道保持辅助、车道居中保持、道路交通标识识别、自动变道辅助等功能，并且还有AR实景导航、自动泊车入位以及遥控泊车功能，带来更便捷、更安全的驾驶体验。

驾控对比：银河E8动力强 零跑C01续航高

动力方面，两款车型均采用了后置单电机驱动系统，而零跑C01最大功率200千瓦，峰值扭矩360牛·米；银河E8最大功率200千瓦，峰值扭矩343牛·米。

此外，零跑C01采用了前双叉臂后五连杆设计，而银河E8为前麦弗逊式后多连杆式，所以在操控性以及行驶舒适性上，零跑C01表现更好。

续航方面，零跑C01在CLTC工况下纯电续航里程为717km，银河E8在CLTC工况下纯电续航里程为550km，前者续航要高不少，能让用车更便利的同时，也带来更低的用车成本。

写在最后

可以发现，零跑C01和银河E8均有不错的产品实力，只是说，在此次对比的配置车型当中，零跑C01在舒适空间、智能驾驶、续航能力等方面更有优势，结合优惠后17.98万元的售价，拥有较高的性价比，也更符合当下用车需求。